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Caracas - Cumbre Junio 2009 | Caracas - Cumbre Junio 2009 |
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| Tuesday, 16 de June de 2009 | |
Pruebas del Fj Cruiser y su A-trac
Que la electrónica es hoy en día una parte muy importante del automóvil es un hecho indiscutible. Que Toyota haya dotado a sus nuevos 4x4 de complejos sistemas de ayuda a la conducción basados en ella es la prueba irrefutable de que los circuitos impresos, las tarjetas, el software y el hardware son palabras corrientes en la creación de estos nuevos modelos, ejemplo de que la electrónica es la base de cualquier nuevo producto que pretende ser líder en su segmento. Esto no quita que fuéramos a probar el A-trac con cierta duda.
Visita nuestra:Mauricio Ialeggio “ Mavote”
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Es así como decidimos ir un domingo de esos en que no hay mucho que hacer, Mi camioneta, La camioneta del Bro , Roberto "el cuñao", Jesus y Ricardo " El Chino" ,este paseo se dio gracias al pana Ricardo que nos dio el dato de un caminito de esos que el llama " Paseos Maldita sea" ja ja, ojo que esa recomendación no vino de gratis de alguien que todos los dias se encarga de recordarme a manera de broma que mi carro no es un Land Cruiser si no un Fj Cruiser, por cierto luego de las pruebas quedo muy convencido que deberían cambiarle el nombre ja ja ja.
Entrando en temas, realmente es la primera vez que probamos como es las capacidades del Fj, a pesar de que ya había hecho una adelanto en el Fun Race Tonoro 2009 en donde como lo comente me convencí mas sobre su uso Off-road. Para lo que no conocen el A-trac o Control de Tracción Activo no es más que un atributo que permite en obstáculos complicados y terrenos irregulares, frenar las ruedas que patinan y transferir dicha fuerza al la rueda contraria, pues le digo que incluso en situaciones puntuales a mi entender funciona mejor que el bloqueador trasero.